Centeret råder i dag over 5 fly: Puchacz, Discus, LS-8, Duo Discus samt Motorfalke.
Der er altid mulighed for flyslæb og spilstart i flyvesæsonen (fra 15. april til 15. september).
På briefingen kan du få oplyst, om der er mulighed for at anvende et af centerets fly, hvis du ikke i forvejen har reserveret det. Det kan naturligvis kun lade sig gøre at leje centerets fly, hvis du i forvejen er omskolet til typen, og denne omskoling er godkendt af centeret.
Bemærk: Betaling i weekenden kan kun foregå med Dankort.
Hvis du ønsker at blive omskolet til et af centerets fly, skal der foreligge tilladelse fra din klubs flyvechef. Flyenes håndbøger, omskolingsskemaer, samt omskolingskrav, forefindes i TV-stuen.
Bemærk: Der kan ikke forventes mulighed for omskoling eller anden form for instruktørmedvirken, medmindre det er aftalt på forhånd.
Før Flyvningen
Svæveflyjournal med relevante papirer, findes sammen med batterier og barograf/logger i flyets skab i hangaren. Her findes også barografpapir og dagsrapport til brug i de enkelte fly. På dagsrapporten skal fartøjschefen føre alle dagens flyvninger. For Motorfalken findes ikke logger/barograf. Flyvninger føres direkte på startlisten, som skal blive i flyet.
Forinden flyet tages i brug, skal det naturligvis synes, og der skal kvitteres herfor i flyjournalen. Er der småskader på flyet, skal disse beskrives på dagsrapporten før flyvning. Alle skader meldes til Dueslaget når de konstateres og noteres i svæveflyvejournalen.
Hvis der skal foretages strækflyvning:
Lejeren af flyet på dagsrapporten er selv ansvarlig for forsvarlig hjemhentning, herunder kontrol af at transportvognen er i forskriftsmæssig stand m.h.t. lys m.v..
Der forefindes ingen ‘hjemhentningstjeneste’ på centeret. Vær opmærksom på, at enkelte af transportvognene kræver en bil af en vis størrelse, eller/og kørekort til anhænger.
Ingen må påbegynde en strækflyvning, medmindre de er fuldt fortrolige med den til flyet hørende transportvogn og læsning af flyet. I tilfælde af udelanding føres landingsstedet på flyets dagsrapport.
Efter flyvning
Når flyvningen er afsluttet, skal flyet rengøres, herunder vaskes rent for fluer m.v.
Barografen/logger tages ud af flyet, og barogrammet vedhæftes og lægges sammen med flyets dagsrapport i centerets postkasse i forkontoret.
Svævefly-journalen føres af fartøjschefen, batterier sættes til opladning, og flyet stilles i hangar med støvovertræk på eller i transportvogn medmindre anden aftale foreligger.
Er flyet ikke rengjort og/eller sat i hangar, bliver den pilot, der sidst har anvendt flyet, debiteret for kr. 500,00 kr.